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u5b
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u5b_erste-reihe

Art.-Nr. 3037 - RFFSA

Art.-Nr. 3038 - EFCB

Art.-Nr. 3039 - MRS

u5b_zweite-reihe

Art.-Nr. 3047 - ALL

Technische Daten

Unsere Diesellokomotiven sind mit hochwertigen Motoren aus japanischer Produktion (Mabuchi) bestückt. Diese sind schwingend gelagert, um eine maximale Laufruhe und Lebensdauer zu erzielen. Selbst Experten sind von unserem Antrieb überzeugt!

Die Lackierung ist originalgetreu dem jeweiligen Vorbild nachempfunden und verfügt über einen hohen Grad an Detailtreue. Wenn Sie eine eigene Gestaltung vorziehen, sind unsere undecorated / unlettered models mit der schwarzen Grundlackierung genau das Richtige für Sie.

Nenngröße: H0
Hersteller: Frateschi
Kategorie: Diesellokomotive
Betriebsart: Gleichstrom

Motoren: 1 – schwingend gelagert
Motorentyp: Mabuchi
Angetriebene Achsen: 4
Radsätze: NEM
Kupplung: Bügelkupplung
Schwungmassen: 2
Länge: ca. 151 mm

Stromaufnahme: bis 700 mA

Zurüstteile beiliegend (auf den Fotos nicht montiert)!

Technische Änderungen vorbehalten!

Historie

Die U5B ist eine Rangierlokomotive, die zuweilen auch für Kurzstreckenzüge eingesetzt wurde, die mit einer geringen Leistung betrieben werden konnten. Sie bildet den Beginn einer ganzen Serie von Rangierlokomotiven (U5B, U6B, U8B, U10B und UM10B), die von General Electric in den USA produziert worden sind. Als Basisantrieb diente ein Dieselmotor von Caterpillar.

Nachdem die Dieselmotoren die Hauptstrecken Mitte der 50'er Jahre mehr und mehr erobert haben, sind die übrig gebliebenen Dampflokomotiven in erster Linie als Rangierlokomotiven eingesetzt worden. Zu Beginn der 60'er Jahre haben direkt zu diesem Zweck konzipierte Rangierlokomotiven wie die U5B deren Dienst übernommen.

 

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